Dans la logistique et le transport modernes,la plaque arrière du camion,En tant qu'équipement auxiliaire important, il joue un rôle de plus en plus crucial. Installé à l'arrière du camion, il facilite grandement le chargement et le déchargement des marchandises.
Les matériaux utilisés pour la plaque arrière du camion sont variés, les plus courants étant l'alliage d'aluminium et l'acier. La plaque arrière en alliage d'aluminium est légère, permet de réduire efficacement le poids du véhicule, de diminuer la consommation d'énergie et offre une bonne résistance à la corrosion. La plaque arrière en acier est quant à elle robuste et durable, et offre une forte capacité de charge.
Son principe de fonctionnement repose sur le système hydraulique. La batterie embarquée fournit l'énergie, tandis que le moteur d'entraînement actionne la pompe hydraulique, pompant l'huile hydraulique du réservoir et la refoulant vers le vérin hydraulique via la vanne de commande. L'huile hydraulique pousse la tige de piston du vérin hydraulique en extension et en rétraction, réalisant ainsi l'action de levage et d'abaissement du plateau arrière. Généralement,la plaque arrièreadopte la conception de deux vérins hydrauliques à gauche et à droite pour assurer un processus de levage en douceur et éviter la torsion ou l'inclinaison de la plaque arrière.
Le rôle du hayon arrière du camion est crucial. Lors du chargement et du déchargement de marchandises, il n'est soumis à aucune contrainte de site, d'équipement ou de main-d'œuvre. Une seule personne peut facilement effectuer l'opération, ce qui améliore considérablement l'efficacité du chargement et du déchargement et permet de gagner du temps et de réduire les coûts de main-d'œuvre. De plus, lorsque le hayon est replié, certains modèles peuvent également servir de pare-chocs, offrant ainsi une protection optimale. Dans de nombreux secteurs tels que la logistique, la finance, la pétrochimie et l'industrie du tabac, les hayons arrière sont devenus des équipements standard, contribuant à l'efficacité opérationnelle du secteur et favorisant le développement de la logistique et des transports modernes vers une logistique et des transports plus efficaces et plus pratiques.
Date de publication : 21 avril 2025